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并打算加强我们在电池技术领域的合作

  这款四门跑车包括Taycan Turbo S和Taycan Turbo两款车型,这两款新车型都是四轮驱动车型,最高车速达260公里/小时。Taycan Turbo S从零加速至100公里/小时需要2.8秒,而Taycan Turbo从零加速至100 公里/小时需要3.2秒。在WLTP(全球统一轻型车辆测试程序)标准下,Taycan Turbo S的续航里程可达412公里,而Taycan Turbo的续航里程可达450公里。(小狐狸)

  这辆全电动超级跑车的续航能力也非常惊人,每次充完电可行驶404英里(650公里),远远超过了市场上的其他电动汽车,而且它能在半小时内充满80%的电量,这要归功于其250千瓦的快速充电系统。

  拥有约550名员工。保时捷现在增持我们的股份是对我们合作的最好确认,该公司最出名的可能是其电动超级跑车,”2018年6月份的时候,但我们已经达到了我们的高期望。保时捷执行董事会副主席Lutz Meschke表示,现在,此外,该公司专注于研发和生产电动汽车零部件和电动跑车,它将在电动汽车领域投资逾60亿美元。Rimac Automobili由创始人Mate Rimac于2009年创立,该公司表示,到2025年,该公司将持股比例提高到了15.5%。总部位于克罗地亚,也是我们建立更紧密关系的基础。周五的一份声明显示,该公司还开发和生产高性能的电力驱动和电池系统。我们的合作伙伴关系才刚刚开始,Rimac创始人Mate Rimac解释道:“保时捷成为股东是我们历史上最重要的里程碑之一。为合作伙伴创造双赢的局面!

  Rimac的双座汽车C Two可以在1.85秒内从零加速到100公里/每小时,这比特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)于2017年11月发布的下一代Roadster 跑车原型车还要快,且最高时速可达256英里/小时(412公里/小时)。

  我们的根本目标是,保时捷有意加强双方在电池技术领域的合作。并通过开发令人兴奋的电动车型为我们的终端客户提供附加值。保时捷收购了Rimac Automobili 10%的股份。比如2018年在日内瓦国际汽车展(Geneva International Motor Show)上首次亮相的电动超级跑车C Two。

  Lutz Meschke解释说:“一年多以来,保时捷一直支持Rimac及其积极的发展。我们很快意识到,保时捷和Rimac可以从彼此身上学到很多东西。我们相信,Mate Rimac和他的公司所提供的,这就是为什么我们现在增加了我们所持有的股份,并打算加强我们在电池技术领域的合作。”

  本周三,保时捷在三大洲(北美洲、亚洲和欧洲)也发布了其首款全电动跑车Taycan。该公司花费了超过10亿美元来开发Taycan,这笔费用也包括扩建工厂的成本。

  【TechWeb】9月7日消息,据国外媒体报道,跑车制造商保时捷已将其在电动汽车制造商Rimac Automobili(以下简称Rimac)的持股比例增加至15.5%。增持股份是保时捷加大对电动汽车(尤其是电池技术)投资的最新举措。

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